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尾氣顆粒物監(jiān)測(cè)工作原理
更新時(shí)間:2023-03-23 點(diǎn)擊次數(shù):1641
  尾氣顆粒物監(jiān)測(cè)儀器主要由冷卻風(fēng)扇、稀釋風(fēng)道、轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái)、測(cè)功器、排氣分析儀、分析計(jì)算室組成。設(shè)備采用了激光散射微處理技術(shù),可以連續(xù)測(cè)試柴油發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架及車輛的顆粒物質(zhì)量濃度,通過光纖將光線信號(hào)傳輸至數(shù)據(jù)分析模塊,數(shù)據(jù)分析模塊將光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào),并實(shí)時(shí)計(jì)算出尾氣顆粒物濃度。具有非常高穩(wěn)定性和重復(fù)性,可測(cè)顆粒物的粒徑范圍寬。
  尾氣顆粒物監(jiān)測(cè)傳感器是一種采用光透射法的激光光纖傳感器,利用光的透射原理對(duì)汽車尾氣中的顆粒物濃度進(jìn)行監(jiān)測(cè),通過光纖將光線信號(hào)傳輸至數(shù)據(jù)分析模塊,數(shù)據(jù)分析模塊再將光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào),實(shí)時(shí)計(jì)算出尾氣顆粒物濃度。
 
  尾氣顆粒物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)常用的兩種工作原理:
  光散射方法:
  樣氣經(jīng)過采樣泵采樣,流量計(jì)精準(zhǔn)控制流速,樣氣垂直出氣進(jìn)入傳感器模塊,激光光源經(jīng)過透鏡形成聚焦光束,與透鏡激光束形成光敏區(qū)感應(yīng)部分,當(dāng)空氣中粉塵顆粒物隨氣流進(jìn)入光敏區(qū)時(shí)形成散射光線,散射光透物線被凹面全反光鏡匯聚,散射成與粒子成一定比例的光通量,再經(jīng)過光電轉(zhuǎn)換器進(jìn)行光電轉(zhuǎn)換、放大進(jìn)氣及處理后得到被采集粒子濃度當(dāng)量,從而形成信號(hào)輸出。
  β射線法:
  將C-14作為發(fā)射源,其發(fā)射恒定的高能量電子,樣品空氣通過切割器以恒定的流量經(jīng)過進(jìn)樣管,顆粒物截留在濾膜上。β射線通過濾膜時(shí),能量發(fā)生衰減,通過對(duì)衰減量的測(cè)定計(jì)算出顆粒物的質(zhì)量,根據(jù)采樣流量、采樣時(shí)間和濾膜面積來計(jì)算實(shí)際狀態(tài)下環(huán)境空氣中顆粒物的濃度。

尾氣顆粒物監(jiān)測(cè)

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